La Fábrica del Canal en Abarca de Campos

Junto a la primera esclusa del Ramal de Campos, se construyó entre los años 1842 y 1849 una harinera de tres pisos más el sótano y el bajo cubierta. Construido con ladrillo macizo y zócalo de piedra caliza, tiene una altura de casi 9 metros y una planta de 27,4 por 24,5. Funcionó como central eléctrica y fábrica de harina.

Edificio de la Fábrica del Canal. Abarca de Campos

Rura R6N

Ramal del Norte. Ruta R6N:

Frómista - Calahorra de Ribas

Distancia: 17,2- kilómetros

Mapa Topográfico Nacional de España, 1/25.000, 236-I, 236-III, 235-IV y 273-II

Dificultad: baja.

Estado de los caminos: bueno

Recorrido: 

Ruta R5N

Ramal del Norte. Ruta R5N:

Puente de Requena - Frómista

Distancia: 9,1 kilómetros

Mapa Topográfico Nacional de España, 1/25.000, hojas 236-II y 236-I

Dificultad: baja.

Estado de los caminos: bueno

Recorrido: 

Postes leguarios

Los postes leguarios son unos indicadores de piedra caliza que marcan las distancias que hay a los distintos extremos del Canal.
Están construidos por un prisma de piedra que se apoya en otro más ancho, y los remata una piedra troncopiramidal.
En los lados del prisma, están grabadas las distancias a Valladolid, Alar del Rey y Medina de Rioseco, las tres cabeceras de los distintos ramales. estas distancias están expresadas en leguas castellanas, 4,19 kilómetros.
Solamente se conservan algunos en el Ramal Sur.

De Calahorra de Ribas al puente del Gallo

El invierno es una buena época para pasear por el Canal de Castilla.

Lo días soleados con viento, y un cielo por el que discurren algunas nubes, pueden ser un perfecto escenario para pasear por sus caminos de sirga.

Becerril de Campos. Embarcadero y puente

En Becerril de Campos, el conjunto que forman su embarcadero, el puente de San Juan y su cuidado entorno, encontramos uno de los rincones urbanos más agradables en el Ramal de Campos del Canal de Castilla.

De la Venta a Calahorra de Ribas

Un pequeño recorrido visual por lo primeros kilómetros que se construyeron del Canal de Castilla, entre 1753 y 1754.
En este tramo del Ramal de Campos, podemos ver la esclusa de retención, las esclusas 22, 23 y 24 en Calahorra de Ribas, final del Ramal Norte, la toma de aguas del río Carrión para el Ramal de Campos, y el puente de la Venta de Valdemudo, el más antiguo del canal y el único construido por Carlos Lemaur, el primer ingeniero y director de la obras.

Juan de Homar. Canal de Castilla. Cartografía de un proyecto ilustrado.

Título: Juan de Homar. Canal de Castilla. Cartografía de un proyecto ilustrado

Autor: Helguera Quijada, Juan, del Estudio Preliminar. Homar, Juan de, de los Planos

Editorial: Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Turner Libros, S. A. Madrid. 1992.
Gran formato

ISBN: 84-779-137-6