Periódico CARRIÓN. Ruta 10

Datos de la Ruta 10: Puente de Besana-Calahorra de Ribas

(Camino del río Carrión)

Inicio: Puente de Besana (Amusco)

              Latitud: 42º 11’ 31” N

              Longitud: 04º 29’ 48” W

Final: Calahorra de Ribas

              Latitud: 42º 09’ 56” N

              Longitud: 04º 31’ 53” W

Accesos: Nuestro punto de partida, estará situado en el puente de Besana (o Bezana), en la carretera P-983 de Amusco a San Cebrián de Campos. El final de la ruta es el lugar de Calahorra de Ribas, donde al Ramal Norte del Canal de Castilla vierte sus aguas en el río Carrión, tras descender las esclusas 22, 23 y 24.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hojas 236-III y 273-II

Distancia: 5 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Las arquetas o "almenaras" del Ramal de Campos

En el Ramal de Campos del Canal de Castilla se construyeron cinco almenaras o arquetas para el riego.

Erigidas todas ellas entre los años 1753 y 1757, responden al deseo de los ilustrados del siglo XVIII de que el Canal de Castilla sirviera también para el riego, además de para la navegación.

Están construidas en ladrillo macizo, con refuerzos y complementos de piedra caliza. 

Su ubicación y características se pueden consultar en las siguientes imágenes.

Mapa de ubicación de las arquetas en el Ramal de Campos

Las arquetas para el riego

En el Canal de Castilla se construyeron, y se conservan, un total de 15 arquetas para las tomas del regadío. Diez en el Ramal del Norte y cinco en el Ramal de Campos. En el Ramal Sur no se construyó ninguna.

En el Catálogo del Plan Regional del Canal de Castilla de la Junta de Castilla y León, se las denomina como "almenaras".

Las del Ramal del Norte, están construidas en sillería de piedra caliza, con cubierta piramidal, excepto la de Abánades que tiene la cubierta en forma de cúpula y de ladrillo. Las del Ramal de Campos se construyeron en ladrillo y están  mucho peor conservadas, algunas en estado ruinoso.

Arqueta de Abánades. Melgar de Fernamental. Ramal Norte

Arqueta de Sahagún. Paredes de Nava. Ramal de Campos

Periódico CARRIÓN. Ruta 9

Datos de la Ruta 9: Frómista-Puente de Besana

(Por Tierra de Campos)

Inicio: Frómista

Latitud: 42º 15’ 42” N

              Longitud: 04º 23’ 60” W

Final: Puente de Besana (Amusco)

              Latitud: 42º 11’ 31” N

              Longitud: 04º 29’ 48” W

Accesos: Nuestro punto de partida, será la localidad de Frómista, concretamente el puente sobre la carretera P-431, a 800 metros del centro del pueblo.

El final de la ruta estará situado en el puente de Besana (o Bezana), en la carretera P-983 de Amusco a San Cebrián de Campos.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hoja 236-I, 235-IV y 236-III

Distancia: 12,1 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 8

Datos de la Ruta 8: Requena de Campos-Frómista

(Por el Camino de Santiago)

Inicio: Puente de Requena de Campos

              Latitud: 42º 18’ 22” N

              Longitud: 04º 20’ 17” W

Final: Frómista

Latitud: 42º 15’ 42” N

              Longitud: 04º 23’ 60” W

Accesos: El inicio de la ruta es el puente de Requena de Campos, a 500 metros de dicha localidad en la carretera P-433 de Frómista a Lantadilla.

Nuestro punto de llegada, será la localidad de Frómista, concretamente el puente sobre la carretera P-431, a 800 metros del centro del pueblo.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hoja 236-II y 236-I

Distancia: 9,2 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 7

Datos de la Ruta 7: Puente de Carrequemada-Requena de Campos

Inicio: Puente de Carrequemada (Osorno. Palencia)

Latitud: 42º 23’ 51” N

              Longitud: 04º 20’ 53” W

Final: Puente de Requena de Campos

              Latitud: 42º 18’ 22” N

              Longitud: 04º 20’ 17” W

Accesos: El Puente de Carrequemada, en la carretera P-4311, a 1,7 kilómetros de Osorno en dirección a Lantadilla, será nuestro punto de partida.

El final de la ruta es el puente de Requena de Campos, a 500 metros de dicha localidad en la carretera P-433 de Frómista a Lantadilla.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hoja 198-IV; 198-III; y 236-II

Distancia: 12,250 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 6

Datos de la Ruta 6: Carrecalzada-Puente de Carrequemada

Inicio: Centro Turismo Rural Carrecalzada (Melgar de Fernamental. Burgos)

              Latitud: 42º 24’ 36” N

              Longitud: 04º 16’ 49” W

Final: Puente de Carrequemada (Osorno. Palencia)

Latitud: 42º 23’ 51” N

              Longitud: 04º 20’ 53” W

Accesos: Al Centro de Turismo Rural de Carrecalzada, en el término municipal de Melgar de Fernamental, se accede por un camino que sale de la carretera N-120 de Osorno a Melgar, y que pasa por el puente antiguo sobre el Canal de Castilla

Nuestro punto de llegada es el Puente de Carrequemada, sobre la carretera P-4311 de Osorno a Lantadilla.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hoja 198-IV

Distancia: 6,200 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Otoño en La Venta de Valdemudo

Valdemudo es uno de los enclaves más interesantes del Ramal de Campos del Canal de Castilla. En él se ubicó una venta, La Venta Nueva o Venta de Valdemudo, que servía tanto a los operarios y marinos del Canal, como a los pastores trashumantes que recorrían la Cañada Real Leonesa. En ella se ubicaron almacenes, viviendas y una inclusa de retención, un barracón para albergar a los presidiarios que trabajaban en las obras del Canal.

Puente de La Venta de Valdemudo

CRÓNICA DE UNA CONSPIRACIÓN CARLISTA

Título: Crónica de una Conspiración Carlista

Autor: Martín Verona, Ignacio

Editorial: CULTURA&COMUNICACIÓN. Palencia 2006

ISBN: 84-611-1602-X


Novela

Periódico CARRIÓN. Rutas por el Canal de Castilla

Rutas por el Canal de Castilla

El Canal de Castilla, fue declarado por la Junta de Castilla y León mediante el Decreto 154/1991 de 13 de junio, Bien de Interés Cultural (BIC) con categoría de Conjunto Histórico.

Esta extraordinaria obra civil, fruto del empeño de los ilustrados españoles del siglo XVIII, representa un importante recurso económico, medio ambiental y turístico para las provincias de Palencia, Valladolid y Burgos por las que discurren sus 207 kilómetros.

CARRIÓN, en su constante apuesta por dar a conocer nuestros recursos, va a publicar, durante los siguientes números, 24 rutas que permitirán conocer a sus lectores lo más significativo de este recurso, así como los de sus municipios ribereños.

Periódico CARRIÓN. Ruta 5

Datos de la Ruta 5: Naveros de Pisuerga-Carrecalzada

Inicio: Esclusa 13 (Naveros de Pisuerga)

              Latitud: 42º 28’ 11” N

              Longitud: 04º 15’ 39” W

Final: Centro Turismo Rural Carrecalzada (Melgar de Fernamental)

              Latitud: 42º 24’ 36” N

              Longitud: 04º 16’ 49” W

Accesos: A la esclusa 13 se accede por la carretera PP-6112, que sale al sur de Ventosa de Pisuerga en dirección a Melgar de Fernamental, nada más pasar la localidad de Naveros de Pisuerga

Nuestro punto de llegada es el Centro de Turismo Rural de Carrecalzada, en el término municipal de Melgar de Fernamental, al que se accede por un camino que sale de la carretera N-120 de Osorno a Melgar, y que pasa por el puente antiguo sobre el Canal de Castilla

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hojas 198-II y 198-IV

Distancia: 6,900 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 4

Datos de la Ruta 4: Esclusa 9 – Olmos de Pisuerga

Inicio: Esclusa 9 (Ventosa de Pisuerga)

              Latitud: 42º 31’ 44” N

              Longitud: 04º 17’ 02” W

Final: Esclusas 11 y 12 (Olmos de Pisuerga)

              Latitud: 42º 28’ 56” N

              Longitud: 04º 15’ 39” W

Accesos: A la esclusa 9 se accede por la carretera PP-6112, que sale al sur de Ventosa de Pisuerga en dirección a Melgar de Fernamental. Recorridos 1,5 km por ella, nos desviaremos a la izquierda en dirección a Zarzosa de Río Pisuerga, y en 100 metros estaremos en la esclusa.

Nuestro punto de llegada es el agrupamiento de esclusas 11 y 12, al que se puede acceder por un camino que sale detrás del edificio del Ayuntamiento de Olmos de Pisuerga, localidad situada a poco más de 700 metros.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hojas 165-IV y 198-II

Distancia: 7,700 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 3

Datos de la Ruta 3: Retención de San Andrés – Esclusa 9

Inicio: 2 ª esclusa de Retención en San Andrés (Herrera de Pisuerga)

              Latitud: 42º 34’ 33” N

              Longitud: 04º 19’ 11” W

Final: Esclusa 9 (Ventosa de Pisuerga)

              Latitud: 42º 31’ 44” N

              Longitud: 04º 17’ 02” W

Accesos: La esclusa de la segunda retención en San András  está situada junto a la N-611 1,5 km al sur de Herrera de Pisuerga en dirección a Palencia.

Al final de nuestra ruta en la esclusa 9 se accede por la carretera PP-6112, que sale al sur de Ventosa de Pisuerga en dirección a Melgar de Fernamental. Recorridos 1,5 km por ella, nos desviaremos a la izquierda en dirección a Zarzosa de Río Pisuerga, y en 100 metros estaremos en la esclusa.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hoja 165-IV

Distancia: 6,100 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: De tierra perfectamente compactado.

Periódico CARRIÓN. Ruta 2

Datos de la Ruta 2: Sexta esclusa-Presa de San Andrés

Inicio: Sexta esclusa del Ramal del Norte (Herrera de Pisuerga)

              Latitud: 42º 35’ 11” N

              Longitud: 04º 18’ 43” W

Final: Esclusa de Retención de San Andrés (Herrera de Pisuerga)

              Latitud: 42º345’ 33” N

              Longitud: 04º 19’ 11” W

Accesos: Para acceder a la Esclusa 6ª hay que coger desde la N-611 en Herrera de Pisuerga, la carretera C-627 que nos lleva a la estación, y 500  metros después de pasar el puente sobre el Canal de Castilla, tomar a la derecha la carretera local BU-V-6113 dirección Hinojal de Ríopisuerga. Recorridos  2,5 kilómetros, se coge un camino a  la derecha por el que en 500 metros llegamos a la esclusa.

A la retención de San Andrés se accede desde la carretera N-611, 1,5 kilómetros al sur de Herrera de Pisuerga en dirección Palencia.

Mapas: Topográfico Nacional de España 1:25.000. Hojas 165-II y 165-IV

Distancia: 1,600 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: Tierra compactada en ambos márgenes, aptos para ir andando o en bicicleta.

Periódico CARRIÓN. Ruta 1

Datos de la Ruta 1: Alar del Rey-Sexta esclusa

Inicio: Nacimiento del Canal de Castilla en Alar del Rey (Palencia)

              Latitud: 42º 39’ 38” N

              Longitud: 04º 18’ 20” W

Final: Esclusa 6ª en Herrera de Pisuerga (Palencia)

              Latitud: 42º 35’ 11” N

              Longitud: 04º 18’ 43” W

Accesos: A Alar del Rey se llega por la autovía A-67, salida 88, por la carretera N-611, o por ferrocarril. Una vez en la localidad, el nacimiento del Canal de Castilla está perfectamente señalizado.

Para acceder a la Esclusa 6ª hay que coger desde la N-611 en Herrera de Pisuerga, la carretera C-627 que nos lleva a la estación, y 500  metros después de pasar el puente sobre el Canal de Castilla, tomar a la derecha la carretera local BU-V-6113 dirección Hinojal de Ríopisuerga. Recorridos  2,5 kilómetros, se coge un camino a  la derecha por el que en 500 metros llegamos a la esclusa.

Mapas: Topográfico Nacional de España. 1:25.000. Hoja 165-II.

Distancia: 8,750 Km. (Solo ida)

Dificultad: Baja

Estado de los caminos: Tierra compactada en ambos márgenes, aptos para ir andando o en bicicleta.

Enoturismo en el Ramal Sur del Canal de Castilla

En la tarde de ayer, invitado por Miguel Ángel García Velasco, Presidente de la asociación "Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio de Valladolid", asistí a una cata de vinos de la DO Cigales, en la esclusa 40 del Ramal Sur.

Esta asociación, está desarrollando un interesante proyecto en el que pretende conjugar el potencial turístico del Canal de Castilla, y más concretamente de su Ramal Sur, con los valores enológicos del vino de Cigales.

La Fábrica del Canal en Abarca de Campos

Junto a la primera esclusa del Ramal de Campos, se construyó entre los años 1842 y 1849 una harinera de tres pisos más el sótano y el bajo cubierta. Construido con ladrillo macizo y zócalo de piedra caliza, tiene una altura de casi 9 metros y una planta de 27,4 por 24,5. Funcionó como central eléctrica y fábrica de harina.

Edificio de la Fábrica del Canal. Abarca de Campos

Rura R6N

Ramal del Norte. Ruta R6N:

Frómista - Calahorra de Ribas

Distancia: 17,2- kilómetros

Mapa Topográfico Nacional de España, 1/25.000, 236-I, 236-III, 235-IV y 273-II

Dificultad: baja.

Estado de los caminos: bueno

Recorrido: 

Ruta R5N

Ramal del Norte. Ruta R5N:

Puente de Requena - Frómista

Distancia: 9,1 kilómetros

Mapa Topográfico Nacional de España, 1/25.000, hojas 236-II y 236-I

Dificultad: baja.

Estado de los caminos: bueno

Recorrido: 

Postes leguarios

Los postes leguarios son unos indicadores de piedra caliza que marcan las distancias que hay a los distintos extremos del Canal.
Están construidos por un prisma de piedra que se apoya en otro más ancho, y los remata una piedra troncopiramidal.
En los lados del prisma, están grabadas las distancias a Valladolid, Alar del Rey y Medina de Rioseco, las tres cabeceras de los distintos ramales. estas distancias están expresadas en leguas castellanas, 4,19 kilómetros.
Solamente se conservan algunos en el Ramal Sur.

De Calahorra de Ribas al puente del Gallo

El invierno es una buena época para pasear por el Canal de Castilla.

Lo días soleados con viento, y un cielo por el que discurren algunas nubes, pueden ser un perfecto escenario para pasear por sus caminos de sirga.